Реле зарядки аккумулятора на мтз

2018-06-14

Система зарядки (генератор, реле-регулятор напряжения, реле контроля зарядки, монтажный блок, замок зажигания, вольтметр). Реле-регулятор напряжения РР-380. Интегральный регулятор напряжения 2105, 2108. Реле контроля зарядки PC 702.

Выходят из строя и реле регуляторы на мотоциклах модели Honda VFR от 400 до 800 кубовых. Причина банальна – плохое охлаждение, несмотря даже на то, что на каждом реле регуляторе установлен радиатор для улучшения теплоотдачи. Как предотвратить выход из строя реле регулятора мы поговорили уже в другой статье – Охлаждение реле регулятора, в этой статье давайте разберемся, как же определить, исправен ли реле регулятор .

3. Система зарядки - 2 - YouTube

«Клуб владельцев автомобилей ВАЗ» - это сообщество единомышленников, где можно обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или почитать умные мысли на страничках других членов клуба, а также узнать последние новости из мира автомобилей и всего, что с ними связанно. Тюнинг, запчасти, возникающие проблемы и их решения, подводные камни покупки и продажи, а также много-многое другое.

3. Система зарядки - 2 - YouTube

Автомобильное реле — это выключатель, который служит для замыкания и размыкания участков электроцепей при определенных показателях электрических и неэлектрических входящих величин. Оно является коммутатором токов нагрузки, когда исполнитель, например, стартер, генератор, вентилятор или другая конструкция, потребляет больший ток.

Не горит лампочка зарядки аккумулятора - как решить проблему?


При подаче напряжения через электромагнитную обмотку катушки создается электрическое поле, которое притягивает якорный элемент к сердечнику, и толкатель под действием тока катушки перемешает якорный элемент, тем самым осуществляя переключение контактов реле зарядки «шестерки», цена которого достаточно приемлема для российских автолюбителей. Корректное подключение реле зарядки можно посмотреть на изображении ниже

Не горит лампочка зарядки аккумулятора - как решить проблему?

Применение – катера с подвесным бензиновым мотором и установленными тяговыми аккумуляторами без мощной нагрузки. Автомобили или катера с дополнительным аккумулятором глубокого разряда и нагрузкой, которая не превышает номинал реле

Силовое реле зарядки замыкается, когда напряжение на одном из аккумуляторов вырастает до 13-13,6 вольта. Это означает что источник зарядки – генератор лодочного мотора или зарядное устройство, подключен. Если напряжение на аккумуляторе падает и в течении 30 секунд держится на уровне 12,75 вольта, реле размыкает контакты и разрывает цепь.

В схеме зарядного устройства используется 2 подстроечных резистора для установки верхнего и нижнего предела напряжения. Когда напряжение аккумулятора превышает заданное значение, то на обмотки реле подается напряжение и оно включается. Реле будет включено, пока напряжение не понизится ниже заданного уровня.

Если рассматривать ситуацию с рядовым автолюбителем, который садится за руль своего транспортного средства и станет, когда аккумулятор не выдаёт необходимого заряда или напряжения. Причин для такого поведения аккумуляторной батареи можно насчитать достаточно. Мы же приведём для Вас одни из самых распространённых эксплуатационных проблем, с которыми приходилось столкнуться многим водителям:

Однако часто возникают различные поломки из-за которых лампочка продолжает светиться, светится тускло, или вообще не горит. Чтобы разобраться с такими неисправностями, нужно немного разобраться с устройством генератора и принципом его взаимодействия с аккумуляторной батареей.

И так, ЛК - провод идёт на Лампу контроля ( красная лампочка которая гаснет при нормальной работе генератора и реле регулятора) - красный с белым
Ш - вывод обмотки возбуждения ( на генераторе должна быть также буква Ш ) -чёрн\бел
+ идёт на замок зажигания и через кнопку аварийного выключения двигателя на катушку зажигания- красный
У тебя один провод не подсоединён - это не правильно . обязательно к реле нужно подсоединять массу .
Попробуй через лампочку дай + на провод который идёт к ЛК, если на панели загориться лампа, значит правильно.
Далее посмотри провод НА генераторе он у тебя должен быть оранжевый на букве Ш
Вроде расписал подробно :-)

А вот генератор автомобиля может вырабатывать напряжение в интервале 10-30 Вольт. Это большой диапазон, система электрооборудования не сможет справиться с такими перепадами. Именно реле зарядки ВАЗ-2106 позволяет стабилизировать напряжение, не допускает перенапряжения.

Sitemap