Прицеп для трактора мтз цены

2018-06-21

Масса перевозимого груза , кг, не более 4500 Масса прицепа, кг, не более 1720 Максимальная скорость движения, км/час 35 Габаритные размеры, мм, не более:    -длина 5830    -ширина 2390    -высота/с надставными бортами 1940/2470    -высота с надставными сетчатыми бортами 2840 Внутренние размеры платформы, мм, не менее 4080х2220х620/1150/1520 Погрузочная высота, мм, не более 1300 Объём платформы, , не менее:    -с основными бортами 5,6    -с основными и надставными бортами 10,4    -с основными и надставными сетчатыми бортами 13,8 Угол подъёма платформы (назад, на стороны), град. 45 Ширина колеи, мм 1800 Дорожный просвет без груза, мм, не менее 360 Шины Я-324 или НкФ-8 9,00-16 Рабочая тормозная система пневматическая с однопроводным приводом Стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом

В полевых условиях проблематично работать без специального оборудования, тем более что наши дороги оставляют желать лучшего. В любой отрасли, не только сельхоз хозяйственной, безмоторная грузовая транспортная техника - прицеп тракторный одноосный – незаменимое оснащение для перемещения зерна, сыпучих материалов, сена, овощей, комбикормов.

Прицепы и полуприцепы для тракторов МТЗ Беларус

Одноконтурная пневматическая тормозная система идеально подходит к тракторам МТЗ, ХТЗ , Т-150, которые оснащены компрессором. Тракторы импортных марок неободимо оснастить компрессорами или же наоборот - на полуприцеп установить гидротормоза. 

Прицепы и полуприцепы для тракторов МТЗ Беларус

Перед покупкой следует выяснить, подходит ли тракторный прицеп для вашей модели сельскохозяйственной техники. Например, прицеп для трактора МТЗ может отличаться от своего аналога, изготовленного для машины другого производителя.

Прицеп для трактора МТЗ-82 самосвальный 2 ПТС-4,5

Поливомоечная бочка предназначена для поливки и мойки дорожного покрытия, для поливки зелёных насаждений и газонов, а также при тушении пожаров. Прицеп цистерна ППС-248-МКУ-0,65Т с поливомоечным оборудованием ПМ-822-МКУ-0,6Т (01) для трактора МТЗ Беларус широко применяется в городских дорожных, коммунальных и озеленительных службах, а также в частных и загородных хозяйствах.

Прицеп для трактора МТЗ-82 самосвальный 2 ПТС-4,5

Пневматический привод тормозов выполнен по однопроводной схеме. Однопроводная схема обеспечивает привод в действие тормозных механизмов  полуприцепа одновременно с трактором и аварийное затормаживание полуприцепа при отрыве от трактора.

Для чего же он нужен? И нужн ли вообще?
Использование этих устройств значительно расширяет возможности применения тракторов. Такое оборудование незаменимо в работе коммунальщиков, фермеров и крупных хозяйств.
Зачастую невозможно использовать автотранспорт для доставки поклажи, к примеру, из-за дорожных условий. А вот трактор, приспособленный для достаточно сложных дорожных условий, оснащённый дополнительной техникой, прекрасно справится с этой задачей. Наличие прицепа даёт возможность транспортировки тяжёлых товаров, сыпучих материалов, удобрений, груза с негабаритными размерами. Такая машина, оснащенная трейлером – отличный помощник для проведения многих работ. В условиях постоянной необходимости перевозки различных грузов наличие прицепов для трактора просто обязательно.

Тракторные прицепы МТЗ отличаются высокой степенью надежности. Благодаря своей универсальности и простоте в эксплуатации прицепы для тракторов МТЗ находят свое применение во многих областях хозяйствования.

Тракторный самосвальный прицеп 2ПТС- агретагируется с тракторами класса — 3. Предназначен для перевозки сыпучих материалов массой не более т. Возможна комплектация надставными и седчатыми надставными бортами.

Механизм задней навески предназначается для установки оборудования прицепного, навесного и полунавесного типа. Кроме того, задняя навеска отвечает за приведение оборудования в транспортное или рабочее положение.

Выбор мини-трактора в качестве грузового транспортного средства продиктован его проходимостью, малыми габаритами и, следовательно, маневренностью. Кроме того, относительно высокая мощность, несмотря на небольшую скорость, делают его практически незаменимым во многих ситуациях. Далее будут рассмотрены варианты прицепа, наиболее подходящего к использованию совместно с популярными моделями белорусского производства.

Изготавливаемые с различным количеством осей прицепные и полуприцепные транспортные устройства в зависимости от конструкции грузовой площадки и ее использования разделяются на бортовые, самосвальные, прицепные цистерны и бочки для перевозки жидких веществ, фургоны, тяжеловозные и легковые прицепы, а также различные специализированные прицепные механизмы, к числу которых относятся:

Sitemap