Мтз подшипник ступицы

2018-10-13

В качестве основания на тракторе МТЗ 82 используется полурамный остов, объединяющий все основные несущие сборочные компоненты трактора в единое целое. Остов состоит из корпуса сцепления, полурамы, заднего моста и коробки передач, соединенных друг с другом установочными болтами и штифтами.

Ступицы задних колес, покрышки и камеры МТЗ-80/82 Детали ступиц задних колес трактора МТЗ-80/82 50-3107050 Колесо (диск и обод) dw203-1067 (dw8-42") 50-3107020 Колесо (диск и обод) dw203-762 (dw14-30")

Подшипник 217А или 42217А задней полуоси МТЗ-80/82

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Подшипник 217А или 42217А задней полуоси МТЗ-80/82

Подшипник  7804   это роликовый конический однорядный радиально упорный, основного конструкционного исполнения. Внутренние и наружные кольца разъемные что позволяет производить монтаж подшипника отдельно. Угол контакта роликов с наружной обоймой 10-18 градусов что позволяет подшипнику воспринимать значительные осевые нагрузки, для восприятия двусторонних осевых нагрузок подшипники устанавливаются парами. Подшипник имеет широкое распространение в транспортной технике: подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2107, 2101  

Подшипники МТЗ-80 | Где подшипник.

Подшипник шариковый 217А взаимозаменяем с роликовым подшипником 42217А задней полуоси МТЗ-80/82. Особо должное внимание при ремонте заднего моста МТЗ необходимо уделить выбору подшипников задней полуоси. Ведь очень часто, выбирая подшипник плохого качества, он быстро разбивается и начинает "выедать" посадочное место чулка или полуоси. А то и вовсе лопается чулок от удара полуоси через разбитый подшипник. Поэтому чаще клиенты устанавливают внешние роликовые подшипники 42217А.

Подшипники МТЗ-80 | Где подшипник.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Обмен: грн. $ € руб.

3 Передний мост .................................................................................................................9
4 Движитель..........................................................................................................………12 Ступица........................................................................................................................13

3 Передний мост .................................................................................................................9
4 Движитель..........................................................................................................………12 Ступица........................................................................................................................13

В свою очередь, осевой внутренний зазор двухрядного шарикоподшипника - это величина, на которую перемещается внутренние кольца относительного наружного. Для того чтобы осевой зазор был допуске, производится регулировка шарикоподшипника (или роликового), делается это при помощи правильной затяжки гайки ступицы. Ознакомьтесь с устройством крепления и компоновки подшипника с передней ступицей, а так же с конструкцией ступичного шарикоподшипника.

Sitemap